سرویس و نگهداری کمپرسور اسکرو

سرویس و نگهداری کمپرسور اسکرو

شما مشتریان گرامی میتوانید از طریق فروشگاه اینترنتی کمپرسور رحیمی، محصولات خود را به راحتی خریداری کرده و دریافت نمایید. در این بخش سرویس و نگهداری کمپرسور اسکرو را برای شما توضیح داده ایم.

 

سرویس و نگهداریکمپرسور باد اسکرویکی از مهم ترین کار هایی است که صاحبان کسب و کار وصنایع تولیدی باید بصورت منظم و دوره ای انجام بدهند.

کمپرسور های اسکرو تامین کننده نیروی لازم برای راه اندازی ابزارالات بادی و پنوماتیک هستند. و اگر در خط تولید شرکتی، کمپرسور اسکرو به هر دلیلی از کار بیوفتد میتواند به قیمت از کار افتادن ان خط تولیدی تمام شود.

تعمیرات کمپرسور اسکرو مستلزم گذشت چند روز تا چند هفته میشود حال اگر به مدت چند روز خط تولید نتواند به کار خود ادامه دهد ضرر های بسیار بیشتر از قیمت کمپرسور اسکرو به واحد تولیدی تحمیل خواهد شد. در صورتی که رعایت نکات سرویس و نگهداری کمپرسور هزینه و وقت کمتری را می طلبد.

 

روغن کمپرسور اسکرو

کمپرسور های اسکرو برای کار و جلوگیری از خوردگی قطعات از روغن استفاده می کنند.روغن باعث میشود تا گرما از ایراند کمپرسور باد به رادیاتور منتقل شود. و پس از خنک شدن دوباره به ایراند کمپرسو برگردد تا با این روش دمای ایراند کاهش بیابد.

با این اوصاف روغن کمپرسور مانند خون بین ایراند ( هوا ساز کمپرسور) مخزن سپراتور و رادیاتور در جریان است، و وظایف مهمی را بردوش دارد.مجرا های ورودی و خروجی روغن برای سرویس و نگهداری کمپرسور اسکرو سطح روغن به دلایل مختلفی میتواند در کمپرسور اسکرو کاهش بیابد.

در اثر کاهش روغن کمپرسور، انتقال گرما از ایراند به رادیاتور به خوبی صورت نمیگیرد. و دمای ایراند کمپرسور بالا میرود.از طرفی کاهش سطح روغن در کمپرسور باعث میشود تا قعطات مکانیکی کمپرسور بخصوص واحد هوا ساز ان با خطر خوردگی روبرو شود.

روغن کمپرسور بعد از هر 1500 تا 2000 ساعت باید تعویض شود. زیرا کمپرسور در هنگامی که کار میکند هوا و ذرات ان را به درون ایراند میکشد .این ذرات با روغن مخلوط میشوند و باعث میشوند تا در دراز مدت مخلوطی از روغن و گل به وجود بیاید.

تعویض نکردن روغن در این حالت باعث گیرپاژ کردن ایراند کمپرسور میشود. از طرفی بعداز 1500 ساعت کار ، روغن نیز خاصیت روانکاری خود را از دست میدهد.

 

روغن مناسب کمپرسور اسکرو

روغن مناسب کمپرسو اسکرو باید از نوع گرید 68 هیدرولیک باشد. در بازار دو نوع روغن هیدرولیک وجود دارد دسته اول مانند روغن پارس بابک یا هیدرو مکس ساخت ایران است وقیمت مناسبی دارند.

دسته دوم روغن های خارجی مانند روغن هیدرولیک موبیل، روغن هیدرولیک شل و روغن هیدورلیک توتال قرار دارند. واضح است که قیمت و کیفیت نمونه های خارجی از روغن های ساخت داخل بیشتر است . نمونه های خارجی را میتوان بعد 3000 ساعت کارکرد نیز تعویض کرد.

 

زمان تعویض روغن کمپرسور اسکرو

  • روغن های ایرانی را بعد از 1500 تا 2000 ساعت کارکرد کمپرسور باید تعویض کرد.
  • روغن های خارجی را بعد از حداکثر 3000 ساعت کارکر کمپرسور باید تعویض کرد.

 

رطوبت مخزن

هوای فشرده بعد از کمپرسور باد وارد مخزن ذخیره میشود، به دلیل اینکه هوا همیشه از مقدار بخار اب تشکیل میشود پس از خنک شدن هوای کمپرسور در مخزن، رطوبت هوا در ته مخزن بصورت اب ته نشین میشود. یکی از نکات سرویس و نگهداری کمپرسور اسکرو تخلیه کردن این اب است.

درصورت تخلیه نکردن اب مخزن، کف مخزن شروع به پوسیدگی می کند و بعد از مدتی مخزن هوا سوراخ می شود.

 

فیلتر روغن

همان طور در چند خط بالاتر گفتیم هوا محیط دارای ذرات گرد غبار است و هنگامی که این هوا وارد ایراند کمپرسور میشود،گرد و غبار نیز وارد ان میشود و با روغن مخلوط میشود.

فیلتر روغن وظیفه دارد تا روغن کمپرسور را از این الودگی ها پاک بکند در واقع اگر روغن را مانند جریان خون در نظر بگیریم. فیلتر روغن مانند کلیه های انسان عمل می کند و وظیفه ان تصفیه جریان خون (در کمپرسور اسکرو جریان روغن) است.

این فیلترها بعد از هر 1500 ساعت کار باید تعویض شود، اگر به موقع فیلتر روغن را تعویض نکنید جریان روغن در کمپرسور به کندی انجام میشود. در نتیجه گرما ایراند به رادیاتور منتقل نمی کند و باعث افزایش دمای کمپرسور میشود.

از طرفی سطح روغن در ایراند کاهش می یابد و خطر خوردگی و خرابی ایراند را بالا میبرد.توجه به این نکته در سرویس و نگهداری کمپرسور اسکرو بسیار حیاتی است.

 

فیلتر سپراتور

هوای خروجی کمپرسور نیاز دارد تا قبل از رسیدن به مخزن ذخیره تصفیه شود. همان طور که می دانید روغن در ایراند با هوا ترکیب میشود، این ترکیب در مخزن سپراتور ازیکدیگر جدا میشوند.

اما این اتفاق بصورت صد در صدی انجام نمیشود و هوای خروجی دارای مقدار بسیار کمی روغن است. این روغن برای خط و دستگاهای پنوماتیک و بادی میتواند مضر باشد. به همین دلیل از فیلتر جدا کننده (فیلتر سپراتور) برای تصیفه هوای کمپرسور استفاده میشود.

این فیلتر با بصورت سطلی (تانکی) در داخل مخزن سپراتور نصب میشود یا بصورت کارتریجی روی مخزن نصب میشود. در هردو صورت عمر مفید فیلتر جدا کننده 1500 ساعت است. پس از این بهتر است ان را تعویض کنید.

 

فیلتر هوا

هوا همواره دارای ذراتی مانند گرد و غبار است که با ورود این ذرات به داخل ایراند و دیگر قطعات کمپرسور می تواند منجر به خرابی ان قطعه و یا فاسد شدن روغن کمپرسور شود.

از طرفی کیفیت هوای محیط رابطه مستقیمی با کیفیت هوای خروجی از کمپرسور دارد. برای اینکه این ذرات نتوانند وارد کمپرسور شوند از فیلتر های هوا استفاده میشود که معمولای روی انلدر کمپرسور نصب میشود و می تواند تا 98 درصد مانع ورود ریز گرد ها به داخل ایراند شود. معمولا فیلتر های هوای کمپرسور از پلی استر یا فایبر گلس ساخته میشود.

 

ما را در اینستاگرام دنبال کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *