مدیریت 
شما مشتریان گرامی میتوانید از طریق فروشگاه اینترنتی کمپرسور رحیمی، محصولات خود را به راحتی خریداری کرده و دریافت نمایید. در این بخش کمپرسور اسکرو روغنی را برای شما توضیح داده ایم.
در کمپرسور اسکرو روغنی که با نام کمپرسور اسکرو اویل اینجکت نیز شناخته می‌شوند از روغن برای خنک کردن هوای فشرده، روانکاری روتورها و پوسته و همچنین ممانعت از بازگشت فشار استفاده می‌شود.
فشار خروجی از واحدهای هواساز در کمپرسورهای اسکرو روغنی باید حداقل 4 بار باشد تا قادر باشد روغن را داخل واحد هواساز (بلوکه هواساز ایرند، Air End) سیرکوله نماید و درنهایت باعث خنک شدن و روانکاری روتورها شود و حداکثر بازدهی و راندمان ممکن را داشته باشد.
تفاوت کمپرسورهای اسکرو روغنی با کمپرسور اسکرو خشک
در کمپرسور اسکرو اویل فری یا خشک یا بدون روغن برخلاف کمپرسورهای اسکرو اویل اینجکت هیچ‌گونه روغنی در فضای داخل هواساز وجود نخواهد داشت. نبود روغن در این کمپرسورها باعث می‌شود که دمای هوای خروجی به‌شدت بالا برود و زمانی که فشارهای بالای ۳ تا ۴ بار مورد نیاز باشد لازم است که عملیات افزایش فشار در دو مرحله و به وسیله هواسازی‌های دومرحله‌ای انجام شود. از دیگر تفاوت‌های کمپرسور اسکرو روغنی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- کمپرسور اسکرو روغنی توان تولید ۱۰ تا ۲۵ فوت مکعب هوا در دقیقه را دارد درحالی‌که کمپرسور اسکرو بدون روغن حداکثر می‌توانند ۵ فوت مکعب هوا تولید نمایند.
- فشار کاری کمپرسورهای اسکرو روغنی بیشتر از فشار کاری کمپرسورهای اسکرو بدون روغن است.
- شرایط نگهداری و تعمیرات کمپرسورهای بدون روغن سخت‌تر و پرهزینه‌تر از کمپرسورهای روغنی است.
- کمپرسور اسکرو روغنی امکان کار در درجه حرارت بالا و شرایط سخت را دارد درحالی‌که ممکن است کمپرسورهای بدون روغن محدودیت داشته باشند.
- قیمت کمپرسورهای اسکرو روغنی می‌تواند تا ۳ برابر بیشتر از کمپرسورهای بدون روغن باشد
- طول عمر کمپرسورهای اسکرو روغنی بسیار بیشتر از کمپرسورهای اسکرو بدون روغن است.
مزایا
- روغن‌کاری در بیرینگ‌ها در این نوع کمپرسور هوا بسیار ساده‌تر از سایر کمپرسورها می‌باشد.
- ازآنجایی‌که همیشه در داخل واحد هواساز روغن وجود دارد، روتورها همیشه با روغن در ارتباط هستند و دمای متعادلی دارند.
- در ایرند به علت پر کردن حجم‌های خالی از برگشت هوا جلوگیری می‌گردد.
- روتورها در ابتدا و انتهای خود به وسیله بدنه آب‌بندی می‌شوند
- با توجه به آنکه روغن مقدار قابل توجهی از دمای هوا را جذب می‌کند حرارت و دمای هوای فشرده کم می‌شود.
- با توجه به آنکه مابین روتورها روغن وجود دارد از اصطکاک مابین آن‌ها جلوگیری می‌شود.
- میزان سر و صدای این کمپرسورها در مقایسه با کمپرسورهای پیستونی بسیار کمتر است.
- می‌تواند برای صنایع و مشاغل مختلف و متعددی که نیاز به فشار هوای زیادی دارند استفاده شود.
کمپرسور اسکرو روغنی
ما را در اینستاگرام دنبال کنید.