شما مشتریان گرامی میتوانید از طریق فروشگاه اینترنتی کمپرسور رحیمی، محصولات خود را به راحتی خریداری کرده و دریافت نمایید. در این بخش محصول کمپرسور پیستونی بوستر سری DBK Booster دالگاکران را برای شما توضیح داده ایم.
کمپرسور باد
کمپرسورهای باد ابزار قدرتمندی هستند که به صورت مداوم و پایدار هوای فشرده را فراهم میکنند و در فعالیتهای مختلف مانند جتکاری، رنگکاری، تنظیم فشار، تزریق هوا، تغذیه ابزارها و ماشینآلات و سایر کاربردها به صورت گسترده مورد استفاده قرار میگیرند.
آنها در صنایع مختلفی مانند ساختمان، خودرو، نفت و گاز، صنایع برق، فلزکاری، سنگکاری و دستگاههای خانگی استفاده میشوند.
اجزا کمپرسور باد
موتور
موتور کمپرسور باد مسئول تولید قدرت مورد نیاز برای چرخش میله کمپرسور است. موتورهای کمپرسورها معمولاً از نوع الکتریکی هستند و با تامین برق از یک منبع خارجی (مانند شبکه برق) عمل میکنند.
میله
میله کمپرسور باد بخشی است که به وسیله موتور چرخش میکند و بسته به نوع کمپرسور، میتواند از جنس فلزی یا کامپوزیت باشد. در حین چرخش میله، هوا وارد کمپرسور شده و فشار داده میشود.
سیلندرها
سیلندرها قسمتی از کمپرسور هستند که شامل اسطوانههای فلزی است. درون سیلندرها، پیستون ها صعود و نزول میکنند و با ایجاد فشار، هوا را فشرده و به سمت خروجی کمپرسور هدایت میکنند.
پیستون ها
پیستون ها بخشی از سیلندرهای کمپرسور باد هستند و در داخل سیلندر به بالا و پایین حرکت میکنند. با حرکت پیستون به سمت فشاردهی، هوا فشرده میشود و به صورت پالسهای هوای فشرده از خروجی کمپرسور خارج میشود.
صمام فشار
صمام فشار بخشی از کمپرسور باد است که وظیفه کنترل و تنظیم فشار هوا را بر عهده دارد و به صورت خودکار باز و بسته میشود تا فشار هوا در حد مطلوبی نگه داشته شود.
مخزن هوا
مخزن هوا ظرفیتی برای نگهداری هوا با فشار بالا درون کمپرسور فراهم میکند. با مخزن هوا، میتوان هوای فشرده را ذخیره کرده و به صورت پایدار و مداوم از طریق لولهها و اتصالات به سایر ابزارها و دستگاهها ارسال کرد.
سیستم خنک کننده و روغنکاری
برخی از کمپرسورها دارای سیستم خنک کننده و روغنکاری هستند. این سیستمها معمولاً شامل فنهای خنک کننده برای کنترل دمای کمپرسور و سیستمهای روغن کاری به منظور حفظ و کاهش سایش قطعات حین عملکرد میباشند.
کمپرسور پیستونی بوستر سری DBK Booster دالگاکران
کمپرسور بوستر سری DBK Booster شرکت دالگاکران(dalgakiran) هوای فشرده ورودی 7-13 bar را تا 40 bar می افزاید که این سری از کمپرسورها معمولاً در خیلی از کارخانجات صنایع PET بطور موفقیت آمیزی جزو ارجحیت شان بوده است.
سیستم موتور و راه اندازی
- سیستم راه اندازی پولی تسمه
- پولیهای چدنی با طراحی خاص
- سیستم کشش تسمه آسان
سیستم امنیت
- سیستم کنترل هوای ورودی
- سیستم قطع کن فشارقوی
- شیرتخلیه دستی
- شیر یک طرفه بروی خط خروجی
- محفظه مشبک محافظ پولی تسمه
- فشارسنج فشارقوی
- سوپاپ اطمینان
ویژگی ها
- سیستم تخلیه اتوماتیک برای شروع بدون بار
- بلبرینگ های با زمان سرویس طولانی
- رادیاتور خنک کننده هوای خروجی
- فیلتر مکش هوا و صداخفه کن
- سیستم روانکاری
- نشانگر سطح روغن
- سیستم تخلیه مخصوص بدون روغن ریزی از شیرتخلیه
بلوک کمپرسور
- سیلندرهای چدنی همراه با باله های خنک کننده
- سوپاپ های مخصوص هم مرکز فولادی با سرعت شده بالا
- پوسته میل لنگ چدنی با استحکام بالا
- میل لنگ فولادی دینامیک و متعادل کننده
- در کمپرسور بوستر سری DBK Booster پیستونها با آلیاژ آلومینیوم خاص و میله های اتصال اسفروئیدی ریخته گری شده اند
- سوپاپ های تخلیه و مکش با طراحی خاص انگشتی، ظرفیت بالا و فولادی
- سوپاپ های مکش و تخلیه فولادی طراحی شده برای کمپرسورهای فشارقوی
ما را در اینستاگرام دنبال کنید.