مدیریت 
شما مشتریان گرامی میتوانید از طریق فروشگاه اینترنتی کمپرسور رحیمی، محصولات خود را به راحتی خریداری کرده و دریافت نمایید. در این بخش نحوه عملکرد کمپرسور باد را برای شما توضیح داده ایم.
نحوه عملکرد
برای کسانی که از پیستون استفاده می کنند، شامل دو قسمت است:
- افزایش فشار
- کاهش حجم هوا
بیشتر کمپرسورها از فناوری پیستون رفت و برگشتی استفاده می کنند.
کمپرسور هوا معمولاً از اجزای زیر تشکیل شده است:
- یک موتور برقی یا گازی
- یک ورودی و یک شیر تخلیه برای جذب و آزاد سازی هوا
- پمپ برای فشرده سازی هوا
- یک مخزن ذخیره سازی
کمپرسور، هوا را کشیده و خلاء ایجاد می کند تا حجم آن کاهش یابد. سپس هوا را از محفظه به داخل مخزن ذخیره هدایت می کند. هنگامی که مخزن ذخیره به حداکثر فشار هوا می رسد، کمپرسور خاموش می شود.
این روند چرخه وظیفه نامیده می شود. وقتی فشار به زیر یک عدد خاص می رسد کمپرسور دوباره روشن می شود.
جا به جایی هوا در کمپرسور باد
اما لازم است بدانید که معنی جا به جایی هوا در کمپرسور باد چیست؟
در هسته اصلی هر کمپرسور هوا قرار دارد.
برای فشرده سازی هوا، مکانیسم های داخلی کمپرسور حرکت می کنند تا هوا را از طریق محفظه فشار دهند.
برای این منظور دو نوع اصلی جا به جایی هوا وجود دارد که به جا به جایی مثبت و دینامیکی نامیده می شوند.
- جا به جایی مثبت: بیشتر کمپرسورهای هوا از این روش استفاده می کنند و در آن هوا به داخل محفظه کشیده می شود.
در آن جا دستگاه برای فشرده سازی هوا حجم محفظه را کاهش می دهد.
سپس آن را به یک مخزن ذخیره سازی منتقل کرده و برای استفاده بعدی ذخیره می شود. - جا به جایی دینامیکی: این نوع، جا به جایی غیر مثبت نیز نامیده می شود.
در این روش از پروانه ای با تیغه های چرخان استفاده می شود تا هوا را به محفظه وارد کند.
انرژی ایجاد شده از حرکت پره ها باعث افزایش فشار هوا در مدت زمان کوتاه تری می شود.
از جا به جایی دینامیکی می توان برای کمپرسورهای توربو استفاده کرد؛
زیرا به سرعت کار می کند و حجم زیادی هوا تولید می کند.
توربوشارژرهای به کار گرفته شده در اتومبیل ها، اغلب از کمپرسورهای جا به جایی دینامیکی استفاده می کنند.
ما را در اینستاگرام دنبال کنید.
